【識港網訊】昔日，這里是一片海邊灘塗、魚鰛地，珠江西岸南沙、番禺、順德、中山一帶勤奮勇敢的疍家人搖船過江捕魚，並以船為家集聚於此；如今，這里展會期間人來車往，世界各地展商遊客如織，成為華南地區又一新的人流、資金流、信息流的匯聚地和產品展示地，片區商業高樓疊起，新建道路車水馬龍，景觀風貌別具特色，會展商貿氛圍正逐步形成。

核心提示

這里是空港新城。該片區位於大空港地區北部，規劃面積45平方公里，是深圳市十八個重點開发區域之一，包括“三城一港”：國際會展城10平方公里，海上田園城8.8平方公里，海洋新城7.44平方公里，以及寶安綜合港區及一些水域。

這里也是一片肩負使命的熱土。經過了五年開发建設，片區由昔日的魚鰛地變成一座初具規模的新城，並依托深圳國際會展中心的“現代會展+”生態圈，逐步構建未來產業格局雛形。

當前，隨著海上田園的升級改造和海洋新城開发建設，更多的機會在這里孕育，這里還將成為藍綠交織、海城共生的生態文旅度假目的地和引領灣區的海洋產業新城，成為服務寶安人民的綠色生態城區、面向深圳的城市西部中心、立足粵港澳大灣區的覆合型經濟新引擎。

5年開发：

一片建築工地中新城雛形漸顯

開发建設5年來，市民发現，空港新城发生最大的變化就是由一片建築大工地變成了一座新城雛形。

崛起的“龍頭”無疑是深圳國際會展中心。2019年9月28日，深圳國際會展中心落成，伶仃洋畔，這個創造了全球八宗“最”的全球最大會展中心，盤踞粵港澳大灣區關鍵節點，如巨龍出海一般，打開深圳、寶安與全球產業聯動交往的“又一扇窗”。

空中俯瞰而下，深圳國際會展中心仿佛飄帶伸向海洋。“腳下這片土地是一片熱土，肩負使命。”在落成儀式上，寶安區委書記姚任如此形容此地。圍繞這個“超級工程”，寶安正對標“先行示範”標準，全方位发揮重大會展設施對片區发展的引領帶動作用，推動片區建設，奮力打造高質量、可持續发展的中國特色社會主義先行示範區先鋒樣板城區。

從地圖上看，空港新城地處廣佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交匯處，航空、鐵路、軌道交通、高速公路、快速公路、水運碼頭形成“六龍匯聚”的交通網絡，並緊密關聯前海蛇口自貿片區。處於粵港澳大灣區核心位置的空港新城，在深圳國際會展中心的帶動下，無疑將匯聚人流、物流、資金流和信息流，產生“虹吸效應”，推動片區的高質量发展。

經過5年開发建設，空港新城周邊的配套建設也发生巨大變化。9條新建道路、2條改擴建道路、7座橋梁工程，形成了繞深圳國際會展中心三個道路閉環和多個出入通道的路網體系。廣深沿江高速上，全國首創設置高速公路潮汐車道收費站的國展立交於2019年11月初正式通車使用，直通會展中心。圍繞深圳國際會展中心，周邊市政交通已經快速形成。

軌道交通方面，穗莞深城際線於2019年12月15日正式通車使用，地鐵12號線和20號線正順利推進，空港新城雲巴示範線L1線工程已完成初步設計及概算專家評審。直達公交方面，會展智慧公交專線和機場接駁直達專線，實現國際會展中心與地鐵11號線塘尾站、寶安國際機場的無縫快速接駁。

市容環境也煥然一新。周邊片區“9＋8”環境整治提升項目基本完成，會展周邊片區4.5萬平方米閑置土地則以城市公園園林方式進行打造。國展立交景觀提升工程建設正持續進行，將打造成藍海門戶形象。

在建設過程中，空港新城在啟動區開啟了綜合管廊及道路一體化工程，包含19條市政道路，其中8條道路設置綜合管廊，綜合管廊總長度為16.92公里。這讓空港新城成為一個集地鐵、周邊市政道路橋梁及管廊、水利工程同時開发並投入使用的片區，統籌協調的覆雜程度極高。

據了解，面對高強度集成開发的任務和工程交叉嚴重的局面，空港新城建設采取深圳市、寶安區和大空港新城发展事務中心三級協調的方式。三級協調機構權責清晰、分工明確、互相配合，高效溝通有效協調，共同推動片區開发建設。

同時，空港新城的開发建設，還有效利用技術團隊力量，提升片區開发建設質量及水平。比如，為解決片區同時開发建設範圍廣、技術力量嚴重不足等問題，通過實行“雙總師制”“工程顧問制”和“景觀顧問制”，為開发建設保駕護航。

在大開发、大建設和高效率的協調機制下，過去5年來，片區累計完成投資690億元，占全市固定投資比重由0.63%逐步上升至2.54%，2016年至2019年，該片區連續4年在全市重點區域考核中獲得滿分、名列第一。

另據了解，未來兩年內，片區總投資將突破千億，繼續保持20%以上的增長速度。

未來前景：

面向世界引領灣區发展

面對“雙區”驅動的巨大機遇，空港新城將如何進一步发展？

產業是空港新城发展的引擎。目前，空港新城將著力構建“1+2+3”的產業體系，即以“現代會展+”產業為核心主導產業，重點推動智能裝備制造產業、電子信息產業技術升級，重點培育海洋裝備及電子信息產業、航空裝備及電子信息產業、生命健康產業。

會展業是“1+2+3”的產業體系中的龍頭。以去年底的“2019寶安產業博覽會”為開端，目前深圳國際會展中心已經舉辦了大量的展會，发展態勢良好。如今，借助“雙區”驅動機遇，依托會展中心，空港新城发揮平台效應，培育“現代會展+”生態圈，打造集會展、商貿、購物、文娛為一體的“24小時活力”會展經濟圈，提升空港新城會展片區面向城市和灣區的公共服務供給能力。

值得注意的是，在會展業推動下，新業態、新產業形成的集聚效應，將鼓勵周邊的工業區進行自我升級和創新，淘汰低端工業，培育出會展經濟、物流經濟、海洋經濟等新業態，成為寶安現代產業體系源源不斷的新活力。

一個更大的機會正在空港新城孕育。去年10月中旬，規劃已久的海洋新城首次揭開了神秘面紗。海洋新城毗鄰深圳國際會展中心，規劃面積7.44平方公里，定位為灣區海洋門戶、藍色創新海灣。

海洋新城將重點聚焦世界海洋產業前沿領域，廣泛聚集國際國內高端海洋創新資源，深入開展粵港澳和全球海洋創新合作，建設成為全球海洋治理的戰略合作平台、中國海洋生態文明的示範標桿和粵港澳大灣區的海洋科創高地。毫無疑問，海洋新城是未來大灣區重要的空間引擎和產業引擎，其規劃建設對寶安區意義非凡。目前，寶安正主動梳理“三城一港”聯動发展機制，確保空港新城在後續開发建設中有機融合发展。

大手筆建設撲面而來。海上田園進一步升級改造，將打造成為世界級灣區生態文旅度假目的地；全球最大的室內滑雪場將落戶空港新城核心商貿區，聯同海上田園升級改造，重點发展餐飲、住宿、醫療、教育等生活配套和文化娛樂、運動休閑、健康養生、主題樂園等體驗經濟，在充分保護好紅樹林濕地等寶貴生態資源的基礎上，將會展業與文化旅遊業緊密結合，強化會展、田園、休閑、文化、產業的融合。

對外，空港新城提升深圳國際影響力和灣區經濟輻射力；對內則是深圳未來經濟增長極。空港新城正穩步崛起，面向世界引領灣區发展。

未來5年，以“雙區”驅動為契機，以高質量发展為目標，空港新城將統籌規劃、統籌建設，統籌產業发展，勇當深圳市重點发展片區示範排頭兵。