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前海:為穩外貿促增長創新助力
來源:深圳特區報    2020-08-14 12:21
“全國跨境電商看深圳,深圳跨境電商看前海”。作為跨境電商的大本營,深圳約有2萬多家大中型跨境電商企業。前海作為特區中的特區,窗口中的窗口,國際貿易規模和新業態發展一直走在前列。

【識港網訊】

“全國跨境電商看深圳,深圳跨境電商看前海”。作為跨境電商的大本營,深圳約有2萬多家大中型跨境電商企業。前海作為特區中的特區,窗口中的窗口,國際貿易規模和新業態發展一直走在前列。特別授權的監管政策、活力十足的市場主體、得天獨厚的區位條件、高效便利的通關環境和創新,讓前海跨境電商走在全國電商的前列。

今年以來,受疫情影響,國內傳統貿易方式受到嚴重沖擊,但跨境電商等新業態增速顯著。前海聚焦跨境電商企業所關切,疊加政策紅利對沖疫情影響,加大政策支持力度,助力穩住外貿基本盤,逆勢而上,保持了良好的發展勢頭。上半年,前海蛇口自貿片區關區口徑進出口總值4640.76億元,增長21.4%,其中,進口總額913.65億元,增長40.1%,出口總額3727.11億元,增長17.5%;前海灣保稅港區關區口徑進出口總額868.15億元,增長61.5%。

“前海具有粵港澳大灣區、中國特色社會主義先行示範區、前海蛇口自貿片區、前海合作區、跨境電子商務綜合試驗區、海關特殊監管區域等六區功能疊加優勢,政策疊加優勢得天獨厚。”粵港澳大灣區企業家聯盟主席、深圳跨境貿易檢驗認證聯盟會長沈琦雅認為,在前海管理局及深圳海關的大力支持下,前海跨境電商奠定了全國貿易便利化領頭羊地位。

近年來,前海不斷創新,在特殊監管區域內聚齊“網購保稅進口” “特殊區域出口”“直購進口”“一般出口”等於一區的進出口4種監管方式,其“一倉多形態、一庫多功能”“全球中心倉”“保稅+新零售”“MCC(多國集拼)”等前海模式更引領全國。政府主導、市場參與,在前海,形成了包括跨境電商監管中心、e碼頭、保宏電商、招商保稅及眾多金融支持在內的全生態跨境電商產業鏈,為前海跨境電商獨步國內、促進深圳外貿穩定增長作出了突出貢獻。

監管中心: 打造“跨境電商全業態服務模式+MCC全球中心倉”

2019年7月15日,以疊加“跨境電商9610模式+MCC全球中心倉”為一體的創新業態模式——深圳跨境貿易物流監管中心在前海灣保稅港區成立運營。這是全國首個落地於保稅港區的跨境電商全業態監管功能區。監管中心由蛇口海關入駐監管。

中心設有儲存、裝卸、集拼、海關監管查驗區。配套國內領先的智能倉儲、通關、物流信息化管理系統,已經開通跨境電商出口、進口、退貨等電商核心物流通關業務。年處理包裹已達3億件以上,年累計處理貨物吞吐量可達100萬噸以上。

在監管區內,貨物可按貿易形態在區內分類監管,實現一區多功能、一倉多形態,不同貿易類型的貨物在監管區域內一站式完成中轉、分撥、集拼、空運打板,分揀打包。監管中心是離香港機場最近的監管場所,地理位置優越。海關應用信息化系統和視頻監控系統實行實時的、有效的順勢監管和分類監管。

4月24日,監管中心配合蛇口海關完成了深圳海關首票跨境9610進口業務,此舉標誌著跨境電商9610BC直郵模式正式落地前海。

7月1日,監管中心再次配合蛇口海關響應總署號召,第一時間開通跨境B2B 9710和9810業務,其中深圳市合創通物流供應鏈有限公司申報的9810報關單是全國首票9810報關單。7月3日,監管中心配合蛇口海關完成深圳關區首票境外包裹退運至國內的退貨業務,至此監管中心可為跨境電商提供“進口”“出口”“退貨”於一體的全業態服務模式。

截至2020年7月16日,累計出口包裹3.37億個,總出口貨值199.6億元。服務電商平臺、電商、貨代、國際快件物流企業超過300家。

保宏電商:架起中非企業合作之橋

近日,由招商局港口集團投資運營的吉布提國際自貿區“國際商品B2B在線交易平臺”——Djimart.com啟動試運營,第一批訂單已運往吉布提國際自貿區。

Djimart.com由招商局港口集團旗下的保宏電子商務綜合服務股份有限公司開發。保宏電商負責人介紹,作為跨境貿易及供應鏈管理平臺,Djimart.com連接前海蛇口自貿片區和吉布提國際自貿區。平臺集商品展示、交易、結算、通關、物流於一體,一端連接非洲買方市場,另一端連接國內賣方市場,通過數字信息貫通整個跨境供應鏈流程,以VMI(供應商管理庫存)+ JIT(即時交付)模式,快速響應采購訂單。同時,平臺與海關的信息化系統和銀行結算系統實時數據交互,實現國際貿易線上化,有效降低交易成本,為非洲地區提供優質的中國商品及供應鏈管理服務。

近年來,作為前海本土企業的保宏電商,陸續開發了Djimart.com、Comb2b.com等跨境貿易電商平臺產品,成功解決了貿易碎片化趨勢下跨境電子商務小額高頻次的采購需求,帶動了深圳地區跨境電商產業的蓬勃發展。保宏電商負責人表示,未來,將充分利用前海自貿區聯盟機制,推動Djimart模式在其他自貿區的推廣復制,將“雙區聯動”逐步發展為“多區聯動”,為中國制造進入全球市場提供更為高效便捷的貿易及供應鏈服務。

e碼頭:打造“一帶一路”貨進中國大平臺

“保稅+社區新零售”是前海電商(集團)供應鏈管理有限公司(簡稱e碼頭)在深圳海關、前海管理局等支持下取得的貿易便利化創新成果。作為前海跨境電商賦能綜合服務平臺,該模式綜合運用國家級“跨境電商綜試區”“前海灣保稅港區”及“供應鏈創新與應用試點區域”的疊加優勢,創造性提出“保稅+新零售”模式。該模式把賣場從保稅港區搬到市民居住的社區,海外商品可以憑保出區,市民可以更便利地買到心儀的商品,企業也可以加快貨物和資金的流轉。

e碼頭負責人介紹,“保稅+新零售”模式在全國率先實現了跨境電子商務、實體店、物流到家的優勢互補、疊加創新技術與理念,以“新零售 ”助推消費升級。借助該模式,前海灣保稅港區的跨境電商保稅商品,陸續從e碼頭保稅倉進駐到kk one、kk more、大仟裏、華潤萬象天地等商業中心區,增加了自貿區貿易便利化政策的溢出效應。

繼“保稅+新零售”全國創新成果後, e碼頭又推出“一店三態”“廠到店”等全國貿易便利化創新模式,幫助海外商家一網進全國。目前,e碼頭把這一“前海模式”陸續輸出到海南、福建、河北等省。下一步,e碼頭將持續在貨源網、實體銷售網及金融網的構建中精耕細作,並攜手新華集團、中國供銷社、中石化易捷等實力企業,共同打造“一帶一路”貨進中國大平臺。

發揮產業優勢 為跨境電商提供金融支撐

金融業與現代物流業均為前海支柱產業。前海金融業積極參與前海建設大灣區“新型國際貿易中心”使命,充分利用國家授權的政策優勢,運用新技術手段,支持監管難點,破解通關效率和貿易真實性等問題,為包括跨境電商在內的國際貿易提供必要的金融支持服務,推出了眾多貿易金融產品與創新項目,為前海形成完備的跨境貿易產業鏈打下堅實的基礎。

前海銀行積極開展基於區塊鏈技術、核心企業授信的線上供應鏈金融業務。中國銀行基於與海關系統直連的“匯總電子征稅保函”,進口方向推出了創新類融資產品“跨境融易達”,出口方向則與中信保合作推出“出口信保融資”方案。浦發銀行對FT自由貿易賬戶相關業務復制推廣,出臺跨境電商全球收款等新業務。南洋商業銀行依托香港總部優勢,開展對港資跨境“註冊易”服務。

前海商業保理推動行業細分,主動服務中小微企業。聯塑保理在建材行業開展基於跨境電商海外倉電子倉單的“訂單+倉單”保理業務。深耕出口電商的華甫達信息技術與銀行合作,提供“反向保理”訂單貸,基於線上化新型保險服務積累的出口電商訂單、物流、資金流等數據及電商企業授權,實現短期低息、無抵押無擔保、線上線下相結合。

保稅港區:助力跨境電商全業態發展

前海灣保稅港區(一期)是前海發展跨境電商的重要載體。在這裏,聚集了菜鳥、小紅書、集美優、跨境監管中心、保宏物流、e碼頭等多個電商物流企業和電商平臺,服務耐克、美贊臣、皇家美素等眾多知名終端品牌。

作為前海灣保稅港區(一期)的運營方,招商保稅的倉庫利用率近年來保持在95%以上。隨著海關1210、9610、9710、9810等跨境電商全業態業務模式的發展,園區業務形成良性互補。園區內設立的前海離港空運服務中心,更為跨境電商出口貨物提供了空運打板,通過香港機場直飛全球的新通道。前海離港空運服務中心將香港、深圳、廣州三個國際機場空運打板理貨服務前置到前海灣保稅港區,在海關特殊監管區域內將空運貨物按照航空器載運要求打包裝載到航空載貨板上,實現集貨、分撥、打板、整板運輸、安檢服務、空運進口到達分流、海運貨轉至三大機場六大功能。打造以前海為中心的“全國攬貨-前海集聚-大灣區直飛”出口貿易生態圈,實現大灣區國際空運資源的互補互聯互通。

記者從前海管理局獲悉,前海灣保稅港區(二期)已經完成圍網建設,封關驗收後將為前海跨境電商提供更加充足的倉儲空間。

责任编辑:lwh