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【識港話事】墮軌事故頻發 東鐵月台急需安裝幕門
作者:卡路里   來源:獅子山觀雲    2019-04-25 16:52
與其用安裝長身鏡這種收效甚微的方式阻攔乘客輕生,不如盡快於各站月台加裝幕門,才能夠根本上防患於未然,對乘客安全負起最大責任。

相信不少去過日本旅遊的市民,在地鐵里經常會聽到這句話,“因為XXX站發生人身事故,XX線暫時停運。”什麼是人身事故?簡單來說,就是有人臥軌自殺。人在香港,工作生活節奏快、壓力大,這點倒是和日本非常相似。三天兩頭有人臥軌輕生,無論是年輕人還是長者,不同年齡段都有自己的煩惱。

港鐵東鐵線大圍站昨晚發生不幸,一名21歲港鐵學徒因生活感不快跳軌自殺,他被捲入列車底,救出後證實死亡。這亦是今年第四宗東鐵線有人墮軌事件。筆者翻查資料,過去五年,東鐵線共有189宗乘客落入路軌個案,粉嶺站在2018年更曾短短一個月發生三宗墜軌事故,月台安全一直備受詬病,列車服務也大受影響。

現時港鐵多條鐵路沿線已安裝有月台幕門,惟獨東鐵線安裝月台幕門的工程,一拖再拖,由2013年宣佈,計劃在2019年初有第一道幕門啟用,至今變成沒有確實時間表。更令筆者感到啼笑皆非的是,粉嶺東鐵站去年曾亳無預兆地月台不同角落散佈長身鏡,鏡的外觀及設置位置令人感到困惑,引起網民熱烈討論,猜測其實際用途。「長身鏡之謎」最終在港鐵的回應下解開。港鐵指安裝鏡面是希望讓企圖自殺者從鏡中看見映射的自己後,會三思卻步,減低他們的輕生念頭。不過筆者認為港鐵此舉作用有限,真正有預謀自殺的人,不會因此以卻步。

與其用這種收效甚微的方式阻攔乘客輕生,不如盡快於各站月台加裝幕門,才能夠根本上防患於未然,對乘客安全負起最大責任。筆者建議,在加裝幕門前,港鐵應嚴肅對待墮軌事件的頻密發生,加派前綫職員監察月台情況,要求他們主動為有需要人士提供適切協助。在執行日常職務時,職員需要對一些情緒不穩、行為有異或醉酒的乘客提高警覺,並主動協助他們,避免發生意外。

作者:卡路里

责任编辑:huangy