有友在深圳路上規矩開車，忽然從路邊逆行沖出一輛吉普車迎頭堵上。有你這樣開車的？朋友打燈按喇叭，對方就是不理，道路兩旁停滿了車又無法避開，雙方僵持互不相讓。友人下車氣衝衝地跑過去責問：“你到底退不退？”對方不屑一顧，“不退！”“真的不退？！”“就不退！”“好，你不退我退。”朋友回去把車退走，圍觀的人都笑了。事後朋友說，你笑我傻瓜也好，罵我懦弱也罷，誇我有風度也行，我退讓了，雖沒有什麼“海闊天空”之感，但我這一退路通了，氣也順了，因為我可以按我的計畫去辦事，不用跟這無聊人在這裏慪氣浪費時間。

其實，退讓不一定就吃虧，關鍵還是要看自己的感受，看實際的效果。

在香港我認識一位在業界頗有影響的CEO，他告訴我，當年他在美國學成回來到這家公司應聘，公司安排他跑行銷，既累工資又低，曾一度想退出，但公司的品牌吸引了他，最終還是妥協留下來，經過多年的曆練，他終於成為這家品牌公司的品牌。提起往事他無不感慨：“你說，當初如果我不退讓妥協，能有今天？”

是啊，退讓未必就是失敗，“風物長宜放眼量”，退讓有時是一種胸懷更是一種前進的眼光。

我們常常認為，對自己的原則和信念必須堅定不移，堅持到底。其實，且不說你堅持的原則和信念是否正確,就是以偏執不變的觀念來對付瞬息萬變的大千世界,已是有逆天道,有悖情理了。凡事認死理鑽牛角尖或抱殘守缺，自認為是，狂妄自大，不懂退讓，不肯妥協，不留餘地，自戀自迷，一廂情願，頑固不化，其實是一種偏執自負的妄念，只能把自己逼進死胡同，沒有退路。妄念與固執結果是作繭自縛，自我孤立，“自絕於社會和人民”，不但自己活得難受別人看著也不舒服，只能為自己增添沒完沒了的焦慮煩惱,帶來無窮無盡的挫折和失敗。更何況“心有偏執，則百病叢生”，長期偏激妄為，身心勞累，可能連命都要短上幾年。

退讓，是一種智能一種藝術更是一種走向成功的謀略。

俗話說，“好漢不吃眼前虧”，面對強權惡勢，利刃槍口，亡命之徒，你不明智退讓，無異於以卵擊石，自尋死路。一個處世成功的人，不僅懂得在該沖的時候要衝，更懂得該退的時候退。倘若針尖對麥芒，一個勁以硬碰硬，只能落得個兩敗俱傷，玉石俱焚。完美的退讓也是一種勝利，老子曰:“功成身退，自然之道”。他認為，適時的退讓是一種非常積極高尚的人生觀。英國前首相丘吉爾在競選失敗時留下一句坦然名言:“酒店關門我就走！”退讓有時成為一種境界。當你的事業處於巔峰不能再發展，當你的收穫已經夠豐盛了、或資源已經被你利用得差不多、或引起人們敵意的時候，見好就收，激流勇退，這未嘗不是一種成功。孫子說“兵無常勢，水無常形”，天地間沒有一成不變的事情，萬事萬物，隨時而變，隨地而變。“三十年河東三十年河西”，運轉輪回，老天爺不可能總呵護著你，好運也不可能與你長相守，倘若你能夠放下心中妄念，從容理性、胸懷寬廣、心平氣和、該退則退、該讓則讓，以變應變，你完全可以退為進，以守為攻，一旦時機成熟，你即可反敗為勝。你看，從國與國之間的外交談判、停戰協議、投資合作到人與人之間的朋友交往、戀愛婚姻、洽談生意，哪個不是在雙方相互退讓、互相妥協的情況下達成磨合共識的結果？

當然，退讓不是遇事哆哆嗦嗦，懦弱退卻，消極回避，縱容醜惡；也不是挨打一次罵一句“兒子打老子”的阿Q式精神勝利法；更不是你打了我的左臉我再把右臉送上去的麻木不仁。退讓，要有分寸，肚裏有度好撐船，退讓是為了更好的前進。

人生在世，為人處事如行車走路，正如前面那位仁兄開車，實在走不了，你又不肯退，那只好我退。退則通，通則順，一順百順，順風順水，順心順利，何樂而不退？何苦而不讓？

退讓，其實也是前進。

2004.12