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荃灣線往返中環站和金鐘站列車服務繼續暫停
來源:香港商報網     2019-03-19 11:12
港鐵昨發生罕見列車相撞事故,荃灣線往返中環站和金鐘站的列車服務昨天全日停止。為配合中環站附近的復修工作,今早荃灣線來往金鐘站和中環站繼續暫停,來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。
港鐵凌晨列車相撞致往返金鐘至中環全日暫停,圖為金鐘站上班時段港鐵疏導人流。

【識港網訊】港鐵昨發生罕見列車相撞事故,荃灣線往返中環站和金鐘站的列車服務昨天全日停止。為配合中環站附近的復修工作,今早荃灣線來往金鐘站和中環站繼續暫停,來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。

港鐵呼籲往中環站乘客可於金鐘站轉乘港島綫,乘客亦可考慮使用其他鐵路綫或其他公共交通工具。

損毀列車難以移走 港鐵:未知何時恢復服務

港鐵發生通車40年來首宗列車相撞嚴重事故,荃灣線昨淩晨測試新信號系統期間,兩部列車在中環站附近交叉區域相撞,列車嚴重損毀,工程人員通宵進行搶修。港鐵車務總監劉天成今日交代最新進展時表示,由於移走損毀列車需時,暫時未知荃灣線中環站至金鐘站列車服務何時恢復。

劉天成表示,目前已經成功將被撞的往金鐘列車,分成5卡及3卡移離,惟另一輛往中環的列車的頭卡車有兩個轉向架偏離路軌,現時工作的重中之重,是盡快將偏離路軌既頭卡車移回鋼軌,再移離至中環站及金鐘站側線,以騰空正線提供服務。但由於現場地方狹窄,情況較為複雜,現場無法使用大型吊車將車卡移回鋼軌,工程人員只能逐寸逐寸移動,故所用的時間較預料多,稍後會與工程人員及承辦商開會,以尋找更有效的方法去解決。至於路軌損毀情況則較為輕微。

港鐵在處理事故。

他又形容修復工作為一個挑戰,暫時未有確實的時間表,會再因應實際情況匯報。另外,他又感謝工程人員不停在狹窄環境下努力工作。

車務營運總管鄭群興表示,今日荃灣線來往金鐘站和中環站繼續暫停,來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。他呼籲往中環站乘客可於金鐘站轉乘港島線,乘客亦可考慮使用其他鐵路線或其他公共交通工具。另外,港鐵會加派200人手協助疏導乘客。

田北辰:事件如禮頓翻版 不應繼續與涉事承辦商合作

港鐵荃灣線昨晨(18日)測試新信號系統期間,兩部列車在金鐘至中環站一帶交叉區域間相撞,導致該路段癱瘓,至今仍未完成修復工作。立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰今早(19日)出席電台節目時表示,懷疑今次事故與信號軟件的數據輸入出錯有關,以致防撞系統出現問題。他批評事為「禮頓翻版」,促請港鐵未來新建綫路不應再與涉事承辦商合作。

田北辰指,懷疑今次事故與信號軟件的數據輸入出錯有關,致防撞系統出現問題。他形容事件如「禮頓翻版」十分荒謬。

田北辰表示,列車防撞系統是信號系統的基本,當列車行駛時出現問題,系統就會即時停止,指沒有理由不會自動煞車。促請港鐵未來新建綫路不應再與涉事承辦商合作。

责任编辑:wuli