【識港網訊】美國電動車生產商Tesla近年致力發展自動駕駛技術，當中包括早年推出的自動輔助駕駛（Autopilot）系統。近日多名Tesla前員工向媒體揭露，公司行政總裁馬斯克曾提出從系統中去除雷達儀器，這會對汽車安全性構成威脅。此外，馬斯克還被指在清楚相關技術完善程度的情況下，仍然誇大公司在自動駕駛方面的能力，誤導買家購買產品，甚至釀成多宗致命車禍。

Tesla於2014年推出自動輔助駕駛系統，最初包括鏡頭、雷達儀器和聲波感應器3種主要裝置，但參與項目的技術人員透露，馬斯克曾要求不再安裝雷達儀器，指出公司需向第三方購買和獲取雷達技術，質疑這種做法是否值得。馬斯克甚至用人眼作比喻，稱「既然人使用雙眼便能在駕車時觀察周圍狀況，那麼汽車只需鏡頭便能做到」。

當時已有員工提出鏡頭在雷達儀器和感應器的配合下，使汽車能在暴雨和風雪等惡劣天氣更好行駛，但也有人支持馬斯克的想法，指雷達有時候並不能準確偵測，相關數據也未必能與鏡頭協調一致。不過據報該團隊其後仍然將雷達儀器應用在自動輔助駕駛系統上，並計劃增加儀器數量，以及研究再增加激光雷達裝置。

嫌醜雷達封膠 致冬天失靈

此外，消息指馬斯克早年還曾覺得安裝在Model S電動車的雷達儀器「不夠美觀」，要求技術人員在裝置上加設橡膠密封條，當時有員工警告密封條可能會引起安全問題，包括會有冰雪堵塞裝置，阻礙系統正常運作。馬斯克未有採納意見，並在未有測試是否適用於寒冷天氣下推出，但在用家投訴裝置在冬天無法運作後撤回。

在2015年馬斯克與技術人員商討有關第二代自動輔助駕駛系統時，資深經理奧克瑟提出加置電腦晶片和其他硬件，用於監控部件和讓系統備份，可在系統停止運作時啟用。但馬斯克稱增設這些裝置會減慢項目進度，並批評奧克瑟提出相關意見，奧克瑟其後選擇辭職。

馬斯克近年多次強調即將實現全自動駕駛（FSD），但這種說法引起員工憂慮，認為他誇大公司能力誤導買家，同時助長用家錯誤使用自動輔助駕駛技術。美國自2016年起，已出現8宗使用自動輔助駕駛系統的交通事故，造成至少10人死亡。國家運輸安全委員會正就太陽能裝置問題展開調查，主席霍曼表示，對Tesla有關其技術能力的用字感到憂慮，並批評該系統設計「可能非常危險」。

涉火災風險 旗下太陽能板受查

與此同時，路透社前日亦報道，Tesla旗下太陽能板子公司Tesla Energy的前品質經理亨克斯，2019年曾向美國國家運輸安全委員會投訴，指Tesla汽車的太陽能電池板系統有發生火災風險，但公司未有提醒用家，結果亨克斯於去年8月被解僱。報道指，美國證券交易委員會（SEC）已經就事件展開調查，消息拖累Tesla股價前日大跌近6%。

原文鏈接：https://www.tkww.hk/a/202112/08/AP61b00103e4b07ec0fc40a909.html