深圳港口型國家物流樞紐（以下簡稱「樞紐」）選址於深圳市鹽田區，依託現有鹽田港建設，由鹽田港現代物流組團（含鹽田綜合保稅區）和鹽田港作業區及配套服務區兩個部分組成，總佔地面積約為9.4平方公里。

鹽田港是全球集裝箱運輸重要節點，是全球集裝箱吞吐量最大的單體集裝箱碼頭。

鹽田港2020年完成集裝箱吞吐量1335萬TEU，承擔了全國對美貿易1/4的貨物量、廣東省1/3的外貿進出口量、深圳1/2以上的集裝箱吞吐量。

樞紐分為主體功能區和功能拓展區。主體功能區由港口中、西作業區、現代物流發展核、鹽田綜合保稅區、多式聯運示範區構成。功能拓展區由東作業區、高端航運綜合服務區、多式聯運示範區構成。

樞紐建設採用「政府引導、市場主導、企業主體開發」模式，按照「存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔」的原則，通過政策支持、土地保障、基礎設施完善、資金保障，多渠道確保樞紐建設。樞紐的主營業務包括壯大集裝箱運輸業務， 加強海鐵聯運、水水中轉，搭建物流樞紐信息平台，發展供應鏈集成業務，布局綜合保稅物流、高端冷鏈、高端航運綜合服務等新動能業務。

未來，深圳將形成鹽田港港口型國家物流樞紐（2021年入選）、平湖南商貿服務型國家物流樞紐（2019年入選）、寶安機場空港型國家物流樞紐（2020年入選）合力共築的「海、陸、空」高效集約的國家物流樞紐體系。對打造21世紀海上絲綢之路橋頭堡、推動深圳融入國家「樞紐+通道+網絡」物流運行體系建設、增強服務國內大循環和聯通國內國際雙循環功能具有重要意義。

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