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【識港話事】前海—雙城故事空間更廣闊
作者:王小般   來源:識港網    2021-09-08 16:06
時間是開拓奮進者的朋友、卻是不思進取者的敵人,錯過了IT產業、高端製造業以及互聯網經濟的香港,已經為自己的傲慢和大意付出了高昂的時間成本。面對日益激烈的市場競爭與紛繁複雜的外部環境,中央又為大灣區及香港的發展前途量身打造前海合作區,一定程度紓緩經濟結構固化、土地空間不足、產業發展失衡等問題,為本港經濟創造新的經濟增長點,為年輕人創造更加廣闊的新天地。

繼5日發佈《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》後,中共中央、國務院6日又發佈《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》,港深兩地於前海合作區總面積,將由原本14.92平方公里,擴展7倍至120.56平方公里,將近是港島九龍面積總和,要求重點強化與香港服務業的深度合作。

今次推出的前海方案,兩大發展目標八大方向均為深港合作量身定做:打造全面深化改革創新試驗平台、建設高水平對外開放門戶樞紐,並通過包括推進現代服務業創新發展、加快科技發展體制改革創新、創新合作區治理模式、擴大金融業對外開放等八大方向,推出大量具體舉措。目標是到2035年建成:全球資源配置能力強、創新策源能力強、協同發展帶動能力強的「高質量發展引擎」。

前海合作區成立於 2009 年,目前約有 11,500 家港資企業入駐,占該地區註冊納稅企業的 10% 以上,香港社会同商界的「合作意願」一直「不夠熱度」。而香港一直以來都奉行自由放任的「小政府大市場」經濟政策,政府盡量少管,經濟活動主要由市場主導,過去對於政府主導的「規劃」,有的港人甚至不以為然;回歸以來就「積極不干預政策」、大市場小政府的理念是否應該奉行不悖,一直都爭論不休。實際上,美國國會前期通過的《2021年美國創新與競爭法案》、萬億基建計畫等這些政府規劃,講穿了都是模仿中國的做法,通過政府主導規劃、加大資本投入、引導市場參與,發展產業和城市建設。

還有一些人則是以偏狹的認知去看待前海發展,認為前海如果成功發展,其體制和金融業為主模式將會與香港極為相近,會變相削弱香港國際金融中心地位,這種人對新生事物喜歡抱著抗拒的心態,以至於錯失大量機會。

深港四十年的歷史已經證明,深港發展從來不是誰取代誰的關係,而是共生共榮互補發展的關係。此次中央就在前海方案中開宗明義的指出,開發建設前海合作區,是支持香港經濟社會發展、提升粵港澳合作水準、構建對外開放新格局的重要舉措,以及要在粵港澳大灣區建設中更好發揮示範引領作用,賦予了前海合作區在新時代的新使命。而一些前期入驻前海、敢於吃螃蟹的港青已经嘗到了甜頭,食到了頭啖湯!

時間是開拓奮進者的朋友、卻是不思進取者的敵人,錯過了IT產業、高端製造業以及互聯網經濟的香港,已經為自己的傲慢和大意付出了高昂的時間成本。面對日益激烈的市場競爭與紛繁複雜的外部環境,中央又為大灣區及香港的發展前途量身打造前海合作區,一定程度紓緩經濟結構固化、土地空間不足、產業發展失衡等問題,為本港經濟創造新的經濟增長點,為年輕人創造更加廣闊的新天地。

本網評論員 王小般

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